رغم استثمار “أبو ظبي”.. موانئ البحر الأحمر تخطط لاقتراض مليار جنيه
بالرغم من التدفقات المالية الكبيرة التي حصلت عليها في الفترة الأخيرة، تسعى هيئة موانئ البحر الأحمر التابعة لوزارة النقل إلى اقتراض نحو مليار جنيه من تحالف بنوك محلية خلال الربع الثالث من العام الجاري، وذلك لتلبية بعض الالتزامات المهمة المتعلقة بتنفيذ مشروعاتها الطموحة.
سداد مستحقات
وبحسب عضو بمجلس إدارة الهيئة لموقع “المنصة” فإن الهدف من القرض هو سداد مستحقات شركات المقاولات العاملة بمشروعات الهيئة الجاري استكمالها حاليًا، فضلًا عن شراء عدة قاطرات لخدمة السفن الملاحية الكبرى التي تعتمد على موانئ الهيئة في شحن وتفريغ بضائعها، إلى جانب بدء تنفيذ جزء من أعمال البنية الأساسية لميناء طابا البحري.
كيف ستسدد القروض
كما أكد المصدر أن الهيئة ستتولى سداد القرض فيما بعد من مواردها الذاتية، خاصة مع طول فترة السداد التي قد تصل إلى 7 سنوات، مشيرًا إلى أن الهيئة حصلت على موافقة من وزارة النقل لبحث الأمر مع البنوك واختيار أفضل العروض المتاحة.
وأكد أن الهيئة منتظمة في سداد قرض سابق حصلت عليه أواخر عام 2023، موجه لتجهيزات البنية التحتية التي شملت “الرصيف وتسوية المساحات الخلفية” لمحطة متعددة الأغراض تديرها مجموعة موانئ أبوظبي الإماراتية لفترة 30 عامًا.
استحواذ موانئ أبو ظبي
وبداية 2023، وقعت الهيئة اتفاقية مع مجموعة موانئ أبوظبي تتضمن منح المجموعة حق الانتفاع بتطوير وتشغيل محطة متعددة الأغراض في ميناء سفاجا لفترة 30 عامًا، ويتوقع أن تنفق المجموعة 200 مليون دولار لتطوير البنية الفوقية وتجهيز المعدات والأبنية والمرافق داخل المحطة.
وشهدت الأيام الماضية توقيع اتفاقية لتطوير منطقة “كيزاد شرق بورسعيد” بين الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، جهة الاستثمار المتكاملة للربط بين الصناعة والتجارة العالمية، ومجموعة موانئ أبوظبي، بحق انتفاع لمدة 50 عامًا قابلة للتجديد.
وبموجب الاتفاقية يجري تطوير وتشغيل منطقة صناعية ولوجستية على مساحة 20 كيلومترًا مربعًا بالقرب من مدينة بورسعيد المطلة على ساحل البحر المتوسط، وبحق انتفاع يصل إلى 50 عاما.
