7.6 مليار جنيه تكلفة تشغيل الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة
كشفت بيانات رسمية حديثة أن تكلفة التشغيل السنوية للـ “الحي الحكومي” في العاصمة الإدارية الجديدة بلغت نحو 7.6 مليار جنيه خلال العام المالي الأخير، وهو ما يعادل نحو 157 مليون دولار. هذا الرقم يسلّط الضوء على أبعاد الإنفاق التشغيلي للمرافق الحكومية الجديدة. في وقت تحاول فيه مصر توازن بين تطوير البنية التحتية وإدارة الضغوط على الموازنة العامة.
تكلفة التشغيل
بلغت تكلفة تشغيل الحي الحكومي في العاصمة الإدارية نحو 7.6 مليار جنيه خلال عام واحد. هذا الرقم يجمع بين الصيانة وحق الانتفاع وبدلات الموظفين. الجزء الأكبر من تكلفة تشغيل الإنفاق كان مرتبطًا باستخدام المباني الحكومية التي كلفت الدولة 4.16 مليار جنيه، وهو بند انخفض نسبيًا مقارنة بالعام الماضي، ما يعكس محاولة واضحة لتخفيف الضغط على الموازنة. وفي المقابل، تراجع بدل الانتقال إلى 641 مليون جنيه تقريبًا، بينما قفز بدل السكن إلى 457 مليون جنيه. هذه الأرقام توضح أن تكلفة تشغيل لا تتقدم في مسار واحد ثابت، بل تتحرك بين بنود ترتفع وأخرى تتراجع. وذلك في محاولة لتحقيق توازن بين استمرار تكلفة تشغيل وضمان جاهزية المؤسسات الحكومية للعمل بكفاءة داخل العاصمة الجديدة.
العاصمة الإدارية
العاصمة الإدارية الجديدة ليست مشروعًا حكوميًا عاديًا، بل جزء من خطة تنموية تهدف إلى نقل المراكز الإدارية والحكومية بعيدًا عن القاهرة المزدحمة. تمتد المدينة على آلاف الكيلومترات المربعة وتضم مناطق سكنية وتجارية وإدارية متكاملة. تحتضن العاصمة حاليًا مقار عدة وزارات وهيئات حكومية. وتتوسع بصورة مستمرة في مراحل متعددة من التطوير. وتشمل خططها المستقبلية مناطق أنشطة اقتصادية ومناطق ثقافية وترفيهية. فضلًا عن مشاريع كبرى مثل النهر الأخضر الذي يمتد لمساحات واسعة ويستهدف جذب الزوار والسكان على حدٍّ سواء.
يبقى السؤال المركزي، هل ستنجح القاهرة في إدارة تكلفة التشغيل العالية للعاصمة الإدارية الجديدة دون الضغط على موارد الموازنة العامة؟
فأرقام اليوم تحمل مؤشرات قوية على أن إدارة هذه التكاليف ستشكل جزءًا مهمًا من الاختبار الاقتصادي الذي تواجهه البلاد في 2026.
