السيسي يدعو شركة شحن نقلت أسلحة لإسرائيل بتوسيع استثماراتها في مصر
السيسي يدعو "CMA CGM" المتورطة بنقل أسلحة لإسرائيل بتوسيع استثماراتها في مصر
أثارت دعوة عبد الفتاح السيسي لرئيس شركة الشحن الفرنسية CMA CGM لتوسيع استثماراتها داخل الموانئ المصرية والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس موجة من الانتقادات في أوساط مصرية على مواقع التواصل الاجتماعي، وسط تساؤلات حول طبيعة علاقات الشركة الدولية وسجلّها في قطاع النقل البحري.
زيارة رسمية وتوسيع الاستثمارات
جاءت الدعوة خلال لقاء جمع الرئيس المصري برئيس الشركة الفرنسية رودولف سعادة على هامش قمة “إفريقيا–فرنسا” في كينيا، حيث تم بحث تعزيز الاستثمارات في قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية داخل مصر، خصوصًا في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
ووفق بيانات رسمية، تعمل الشركة في مصر منذ منتصف التسعينيات، وتشارك في تشغيل عدد من الخطوط الملاحية التي تربط الموانئ المصرية بالأسواق العالمية، كما ترتبط بعقود تشغيل وإدارة في بعض المحطات البحرية.
انتقادات عبر منصات التواصل
في المقابل، انتقد نشطاء ومستخدمون مصريون عبر منصات التواصل الاجتماعي توسيع التعاون مع الشركة. مشيرين إلى تقارير إعلامية تتحدث عن نشاطها في خطوط شحن دولية تمر بموانئ إسرائيل أو تتعامل مع شركات إسرائيلية في قطاع النقل البحري.
وتتمحور الانتقادات حول ما يصفه البعض بـ“تداخل المصالح التجارية مع اعتبارات سياسية وأمنية”. خصوصًا في ظل استمرار الحرب في غزة وتوترات إقليمية واسعة.
سياق اقتصادي واستثماري أوسع
من جهة أخرى، يرى مراقبون أن مصر تواصل استراتيجيتها لجذب الاستثمارات الأجنبية في قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية. ضمن خطتها لتحويل قناة السويس والمنطقة الاقتصادية المحيطة بها إلى مركز عالمي للتجارة وإعادة التصدير.
وتشير بيانات رسمية إلى أن الشركة الفرنسية تدير مئات السفن عالميًا وتعمل في مئات الموانئ. وتُعد من كبرى شركات الشحن في العالم من حيث الطاقة التشغيلية وحجم الحاويات المنقولة.
بين الاقتصاد والسياسة
يعكس الجدل القائم تداخلًا متكررًا بين الملفات الاقتصادية والسياسية في المنطقة. حيث تُطرح تساؤلات حول مدى قدرة الحكومات على الفصل بين جذب الاستثمارات من جهة. والاعتبارات المرتبطة بالصراعات الإقليمية من جهة أخرى.
