تبحث القوات الجوية الأمريكية إعادة تأهيل أربع طائرات تزويد بالوقود جوًا من طراز «كي سي-10 إكستندر» تمهيدًا لنقلها إلى دولة شريكة في شمال أفريقيا، في خطوة تثير تساؤلات بشأن أهداف واشنطن العسكرية في المنطقة، واحتمال ارتباطها بالاستعداد لعمليات جوية جديدة ضد إيران، بعد الهجمات التي استهدفت مواقع أمريكية في الشرق الأوسط.
وبحسب وثيقة صادرة عن وزارة الدفاع الأمريكية في 7 أكتوبر 2026. تسعى واشنطن إلى تحديد الشركات القادرة على إعادة الطائرات الأربع إلى الخدمة، وفحص صلاحيتها للطيران، ونقلها إلى الدولة المستفيدة، إلى جانب توفير الدعم اللوجستي والتدريب الفني والتشغيلي لمدة تتراوح بين ثلاث وخمس سنوات.
لكن الوثيقة لا تكشف هوية الدولة المستفيدة، ولا تربط المشروع بأي عمليات عسكرية ضد إيران. ولذلك، فإن اعتبار الخطوة تمهيدًا لجولة جديدة من الحرب يظل احتمالًا تحليليًا يحتاج إلى أدلة إضافية، وليس استنتاجًا تؤكده الوثيقة.
لماذا تحتاج العمليات الجوية الأمريكية إلى طائرات التزويد بالوقود؟
تمثل طائرات التزويد بالوقود جوًا عنصرًا أساسيًا في العمليات العسكرية بعيدة المدى؛ إذ تسمح للمقاتلات والقاذفات بالبقاء في الجو لفترات أطول، وتوسيع نطاق عملياتها، وتقليل اعتمادها على الهبوط المتكرر للتزود بالوقود.
وتكتسب هذه القدرة أهمية خاصة في أي مواجهة أمريكية محتملة مع إيران، بسبب المسافات الجغرافية واتساع نطاق العمليات الجوية. فضلًا عن الحاجة إلى دعم الطائرات التي تنطلق من قواعد بعيدة عن مسرح العمليات.
ويمكن أن يؤدي توزيع قدرات الدعم الجوي على مواقع جغرافية متعددة إلى منح القوات الأمريكية. وشركائها خيارات إضافية في التخطيط والانتشار. لكن امتلاك طائرات التزويد بالوقود لا يعني، بمفرده، أن قرار شن هجوم جديد قد اتُخذ.
هل تسعى واشنطن إلى إبعاد طائراتها عن القواعد المعرضة للهجمات الإيرانية؟
أعادت الهجمات الإيرانية على مواقع أمريكية في المنطقة تسليط الضوء على المخاطر التي تواجه القواعد العسكرية. التي تستضيف قوات وطائرات أمريكية.
كما أخلت الولايات المتحدة قاذفات من طراز «بي-1» من قاعدة فيرفورد البريطانية مطلع أكتوبر. وسط مخاوف من تهديد محتمل بهجوم إيراني بطائرات مسيّرة، وفق تقارير صحفية أمريكية.