بقروض جديدة.. النقل تبدأ المرحلة الثانية لإنشاء ممر “العريش- طابا”

بتكلفة تقدر بنحو 4 مليارات جنيه، أعلنت هيئة القومية لسكك حديد مصر للبدء في الأعمال الإنشائية للمرحلة الثانية من الممر اللوجستي “طابا- العريش” منتصف العام الجاري، بامتداد يصل إلى 125 كيلومترًا.

7 ممرات لوجستية متكاملة

ويعد مشروع “طابا- العريش” واحدًا من 7 ممرات لوجستية متكاملة تنفذها وزارة النقل لربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالمواني على البحرين الأحمر والمتوسط، إضافة إلى خدمة المجتمعات العمرانية الجديدة عبر شبكة السكك الحديدية.

وكانت وزارة النقل قد أعلنت في أكتوبر الماضي بدء التشغيل التجريبي لخط “الفردان – بئر العبد” بطول 100 كيلومتر، بعد استكمال أعمال البنية الأساسية، انتظارًا لتوفير أنظمة الإشارات والاتصالات.

وبحسب مصادر بالوزارة لموقع المنصة فإن المرحلة الثانية ستمتد بطول 125 كيلومترًا من محطة بئر العبد في سيناء مرورًا بمدينة العريش حتى رفح، مشيرًا إلى أن المسار النهائي لا يزال قيد التنقيح قبل تكليف الشركات المصرية بتنفيذ الأعمال خلال العام المالي المقبل.

قروض ميسرة

وأضاف أن الوزارة وافقت على تنفيذ المرحلة الثانية وإدراجها ضمن الخطة الاستثمارية للهيئة للعام المالي الحالي، موضحًا أن جزءًا من التمويل سيأتي من الموارد الذاتية للهيئة، بينما قد يتم اقتراض الجزء الآخر من بنوك محلية.

وذكر أن الأعمال التي تنفذها شركات المقاولات المصرية ستشمل إنشاء المحطات ومسار السكة، في حين تتفاوض وزارة النقل مع شركات عالمية للحصول على عروض فنية ومالية لتنفيذ أنظمة الإشارات والاتصالات والبنية التحتية، مع توفير قروض ميسرة لتمويل هذه الأعمال.

وتشترط وزارة النقل عادةً أن تقدم الشركات المتنافسة على مشروعات البنية التحتية، مثل خطوط السكك الحديدية، عروضًا تمويلية من مؤسسات دولية لتغطية المكون الأجنبي من المشروع، بينما تتولى الحكومة تمويل المكون المحلي.